16 januari 2012
In de haven van Rotterdam is vorig jaar meer brandstof geleverd aan de scheepvaart. Het bunkervolume steeg van 11,9 naar 12,2 miljoen ton. Deze stijging was toe te schrijven aan de gebunkerde stookolie. Die steeg van 11,3 naar 11,6 miljoen ton. De levering van gasolie was in 2011 evenveel als in 2010: ruim 500.000 ton.
Containerschepen zorgden voor de helft van de bijna 12.000 verkochte bunkers en driekwart van de totale hoeveelheid gebunkerde stookolie. De groei van het aantal bunkers bleef gelijk maar het volume steeg. Dit komt doordat de containervaart tegenwoordig efficiënter vaart. Grotere en vol beladen schepen varen langzamer dan voorheen: namelijk 18 knopen in plaats van 25. Dit zorgt voor een besparing van de brandstof. 10% Minder dienstsnelheid bespaart 20 procent brandstof en 20 procent bespaart 35 procent. Het Havenbedrijf heeft verder aangekondigd dat het gaat onderzoeken of het leveren van LNG bunkers een mogelijkheid is.
Terug naar het nieuws archief...